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土工格栅(Geogrid)是目前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后产生具有方形格栅板材。根据材质不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工方法不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以提升其稳定性和承载力。有一种材料叫土工格栅.复合土工格栅具有其他土工材料无法相比的性能，在重大工程建设中得到广泛应用，在工程建设中发挥着不可替代的作用。它是由复合提升带复合而成，高强度碳弹簧钢丝内置为受力材料，聚外包为防护材料；土工合成材料按平面成直角排列，超声波焊接而成。它在高强度度、高模量、低蠕变、耐腐蚀、耐老化、抗脆裂、预设计等必要性能上强于普通土工格栅.它是一种用于道路工程的优良材料。在道路工程中，采用土工格栅能有效控制车辙，控制反射裂痕，减慢路面损坏程度，道路使用年限，降低道路建设和养护成本。

土工格栅为柔性材料，它只可以承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌摩擦阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间具有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。复合土工格栅有多类别型，主要包含单向、粘结焊接土工格栅和双向、粘结焊接土工格栅、异形复合土工格栅，能满足公路、铁路、堤防、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、大坝、滩涂管理、货场、渣场、机场、体育场、环保建筑、软土地基加固、挡土墙、护坡、路面阻力等土木工程建设的要求.它对工程建设是不可替代的。岩土材料经通常用于道路建设.在众多岩土材料中，土工格栅应用广泛，效果.因此很受青睐。岩土材料对各类工程建设十分重要.它们品种繁多，规格型齐备，为工程建设质量提供了保证。

工程实践试验表明，加筋可以明显地提升土体承载能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包含聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，通过挤使其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。因此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

因此,钢塑土工格栅能满足各类永久性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性能可靠；
4、施工速度方便快捷、时间短、低成本：钢塑土工格栅铺设、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。，引起路面裂痕，坑洼和其它。沥青路面施工中应用的开缝，能预防骨折，预防雨水路面裂痕渗透，造成伤害公路的路基，增加路面使用年限，投资。必须指出的是，磁带的结构。雨，不单要保持干燥路面上，也完全蒸发水分，以保证缝隙干之间的缝隙。否则，裂痕的水含量随温度的升高，因此导致在毛细管水的裂纹增加，衰减两者，附着力不充分。被车轻松带走。作业时带，下雨后的第二天，尽管道很干燥，有在水中裂痕。太阳暴晒后，它必须是在裂痕中完全干燥，以便建立。

性能与特点：
1、具有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、重量轻、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提升，能有效提升路基强度，延缓道路反射裂痕。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提升路基新优良土工基础材料，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，通过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中大坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提升其防护能力，提升基础承载力和稳定性。

产品途
1、适于公路、铁路、机场路基提升路面提升；
2、适于大停车场和码头货场等永久性承载地基提升；
3、适于单向拉伸土工格栅提升后土坡次提升，进一步提高土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提升；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；韶关涤纶土工格栅生产厂家欢迎您

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